Statybinių mašinų naudojimas didėja. Kaip mes visi žinome, daugelis statybos mašinų transporto priemonių naudojamos vis daugiau ir daugiau, o vėlesnis padidėjimas yra statybinių padangų naudojimas. Naudojant inžinerines padangas, turėtume atkreipti dėmesį į jų išmontavimo ir priežiūros. Toliau pristatysime inžinerinių padangų išmontavimo ir priežiūros metodus.
Griežtai laikykitės inžinerinio padangų infliacijos standarto, patikrinkite, ar kiekviena dalis nutekėja po infliacijos, ir reguliariai patikrinkite padangų slėgį, kad užtikrintumėte standarto laikymąsi. Sukurkite įprotį naudoti barometrą, kad išmatuotumėte krautuvo padangų slėgį, kurio negalima vertinti plika akimi. Įsitikinkite, kad padanga turi tam tikrą elastingumą, kad jos deformacija neviršytų nurodyto diapazono, kai turi nurodytą apkrovą, ir įsitikinkite, kad įranga turi gerą stabilumą ir komfortą vairuojant. Atsarginės padangos oro slėgis turėtų būti gana didelis, kad ilgą laiką nebūtų pabėgęs.
2、 Teisingai pasirinkite ir sumontuokite inžinerines padangas ir naudokite atitinkamus vidinius vamzdžius pagal inžinerinių padangų specifikacijas. Ant tos pačios mašinos surinktos padangos turi užtikrinti tą patį prekės ženklą, struktūrą ir eksploatacines savybes. Jei to padaryti neįmanoma, tos pačios markės, specifikacijos, modelio ir tipo padangos surenkamos ant tos pačios ašies; Keičiant naujas padangas, tuo pačiu metu pakeičiama visa transporto priemonė arba koaksialas; Padangos su kryptiniais protektoriaus raštais montuojamos pagal nurodytą riedėjimo kryptį; Keičiant naują padangą, įdėkite naują padangą ant priekinio rato ir suremontuotą padangą ant galinio rato. Siekiant užtikrinti vairavimo saugumą, restauruotos padangos negali būti naudojamos kaip vairai (priekiniai ratai).
3、 Inžinerinės padangos turi būti reguliariai perkeliamos į nacionalinę teisę. Po to, kai įranga buvo vairuojama tam tikrą laiką, priekinių ir galinių padangų nuovargis ir nusidėvėjimo laipsnis yra skirtingi, todėl jie perkeliami laiku pagal taisykles. Yra du padangų keitimo būdai: kryžminis metodas ir koaksialinis perkėlimo metodas. Kryžminio perkėlimo metodas taikomas krano įrangai, kuri dažnai važiuoja kelyje su dideliu kamštiu, o koaksialinis perkėlimo metodas taikomas įrangai, kuri dažnai važiuoja plokščiu keliu.
4、 Kontroliuoti inžinerinės padangos temperatūrą. Vairuojant inžinerines mašinas ir įrangą, padanga generuoja šilumą dėl trinties ir deformacijos, kuri padidina temperatūrą ir oro slėgį padangos viduje.
Kai inžinerinės padangos temperatūra yra labai aukšta, nereikia laikytis defliavimo ir slėgio mažinimo metodo, jau nekalbant apie vandens purslų ant padangos, kad būtų sumažinta temperatūra, kad nebūtų pagreitinta padangos žala. Sustokite šešėlinėje vietoje ir pailsėkite, kol sumažės padangų temperatūra. Kai įranga sustoja kelyje ir atvyksta į vietą, turi būti sukurtas saugaus stumdymo įprotis.
5、 Pasirinkite plokščią, švarią ir alyvos neturinčią žemę automobilių stovėjimo aikštelei, ir kiekviena padanga turėtų nusileisti sklandžiai, ypač per naktį. Daugiau dėmesio skirkite stovėjimo vietos pasirinkimui ir, jei reikia, pakelkite galinį ratą. Kai įranga ilgą laiką neeina, rėmas turi būti palaikomas mediniais blokais, kad sumažėtų padangų apkrova; Kai padanga neturi oro slėgio, jos negalima pastatyti vietoje, o ratas pakeliamas.
6、 Inžinerinės padangos turėtų būti laikomos atokiau nuo saulės spindulių, alyvų, rūgščių, degiųjų medžiagų ir cheminių korozijų. Visos padangos laikomos vėsioje, sausoje ir tamsioje patalpoje. Inžinerinės padangos dedamos vertikaliai. Griežtai draudžiama juos įdėti horizontaliai, sukrauti arba pakabinti į eilutę. Saugojimo laikotarpis neturi viršyti trejų metų. Jei vidinį vamzdelį reikia laikyti atskirai, jis turi būti užpildytas atitinkamu oro kiekiu ir neturi būti sulankstytas, padėtas plokščias arba sukrautas. Jei jis nėra laikomas atskirai, jis dedamas į išorinę padangą ir tinkamai pripūstas.
Pirmiau yra inžinerinių padangų išmontavimo ir priežiūros metodų santrauka. Manau, kad tai suteiks jums tam tikrų žinių. Tuo pačiu metu tikiuosi, kad galėsite teisingiau prižiūrėti ir prižiūrėti inžinerines padangas ir ilgesnį jų naudojimo laiką.
