1. Padanga turi būti sumontuota ant nurodyto modelio ir ratlankio su lygiu ir plokščiu paviršiumi, modeliu ir dydžiu, taip pat nenaudojamas pažeistas ir deformuotas ratlankis;
2. Toje pačioje ašyje turi būti tos pačios markės, specifikacijos, konstrukcijos, lygio ir modelio padangos; Įprastos konstrukcijos padangų ir radialinių padangų negalima naudoti kartu;
3. Įrengus kryptinio modelio padangą, padangos sukimosi krypties ženklas turi atitikti važiavimo kryptį;
4. Keičiant naują padangą, geriausia pakeisti visą transporto priemonę, kitaip nauja padanga turėtų būti sumontuota ant priekinio rato ir galinio remonto rato;
5. Montuodami vidinį vamzdelį, patikrinkite, ar išorinio vamzdžio viduje yra saulės spindulių, ir ant vidinės sienos ir išorinio vamzdžio vidinių bei išorinių paviršių užtepkite talko miltelių, kad būtų lengviau išplėsti vidinį vamzdelį. Vidinis vamzdžio vožtuvas dedamas į ratlankio vožtuvo angos centrą;
6. Padangų išmontavimo ir surinkimo metu naudojami specialūs įrankiai arba instrumentai (laužtuvo karoliukų valiklis, padangų išmontavimo mašina ir kt.). Sumontavus padangą, pirmiausia užpildykite nedidelį oro kiekį, o po to toliau užpildykite atitinkamą oro slėgį po to, kai vidinis vamzdis bus išplėstas; Tam tikrą laiką vilkus padangą, padanga perkeliama į kairę ir į dešinę, taip pat registruojamas naudojimas, išmontavimas ir pažeidimas.
